- 1. Iscrizione
- 2. Modalità di gioco
- 3. Punteggio
- 4. Classifiche e titoli
- 1.1 Si possono iscrivere un numero illimitato di giocatori, di qualsivoglia età, sesso, ceto sociale, ideologia politica, senza necessariamente possedere una preparazione specifica sulla massima formula di competizione automobilistica, da cui il gioco trae fondamento, ispirazione e struttura.
- 1.2 L'iscrizione deve essere fatta per mezzo dell'apposita scheda presente su questo sito (pulsante "ISCRIZIONE"), selezionando la casella "Voglio partecipare al Formula 1 FANTAChampionship" e compilando la scheda in tutte le sue parti con i dati richiesti.
- 1.3 Se l'iscrizione avviene a stagione già iniziata il nuovo team iscritto partirà con un punteggio iniziale pari a quello del team in ultima posizione, punteggio al quale sarà sottratto un punto per ogni Gran Premio già disputato.
- 1.4 Per poter inviare il proprio pronostico (come descritto al §2.2) sarà necessario effettuare il LOGIN con il Nome Utente e la Password scelti all'atto dell'iscrizione.
- 1.5 Facoltativo: ogni giocatore ha la possibilità di creare e inviare il logo della propria Fantascuderia; tale logo sarà inserito nella pagina relativa ai FantaTeam. La Combricola.net si riserva il diritto di rifiutare il logo e/o di apportare piccole modifiche per l'adattamento delle immagini.
- 2.1 Entro la mezzanotte del venerdì antecedente la gara tutti gli iscritti sono tenuti ad inviare il loro pronostico, che consiste essenzialmente nell'indicare l'ordine di arrivo (prime otto posizioni) e il nome del pilota che, si presume, uscirà per primo dalla competizione ("primo ritirato", §2.6).
- 2.2 Il pronostico potrà essere inviato esclusivamente per mezzo dell'apposita scheda presente sul sito, nella sezione "Pronostico". Per accedervi sarà necessario effettuare il LOGIN utilizzando il nome utente e la password scelti al momento dell'iscrizione.
- 2.3 In caso di mancato invio, è possibile riprendere a giocare in qualsiasi momento prima della fine del campionato.
- 2.4 Nel periodo di tempo in cui il team eventualmente non inviasse i pronostici, rimane valido l'ultimo regolarmente inviato, privato del primo ritirato e delle ultime posizioni, in numero pari al numero dei pronostici consecutivi non inviati. In altre parole il team che non invia un pronostico rimane comunque in gara con le sole prime otto posizioni del pronostico antecedente e non il primo ritirato, le prime sette, sei, cinque, quattro e così via in caso di recidiva. Non appena si provvederà a inviare un pronostico, si riacquisteranno automaticamente tutte le facoltà previste dal gioco.
- 2.5 Se il pronostico non viene inviato entro la prima gara della stagione di Formula 1, il team in questione acquista automaticamente il punteggio previsto al §1.3 all'invio del suo primo pronostico.
- 2.6 Definizione di "primo ritirato"
- 2.6.1 Si considera "primo ritirato" il pilota (o i piloti) che per primo si escluda dalla competizione per incidente, guasto alla vettura o qualsiasi altro motivo, inclusa la mancata partenza, a partire dall'istante in cui inizia la gara, vale a dire dal momento in cui si spengono le luci del semaforo dopo il giro di riscaldamento.
- 2.6.2 Nell'eventualità di una partenza rinviata o "ripartenza", non si considera primo ritirato colui (o coloro) che non si ripresenti più al nuovo schieramento, non essendo a tutti gli effetti partecipe della competizione o in essa coinvolto.
- 2.6.3 In caso di incidente in cui sono coinvolte più vetture, sono ritenuti validi ai fini del punteggio-bonus tutti i piloti che si ritirano per il medesimo incidente e che abbandonino la vettura all'interno dello stesso giro.
- 2.6.4 Se permangono dubbi, ci si può riferire alla grafica durante le dirette televisive, da verificare, in ogni caso, tramite stampa (quotidiano), rivista specializzata o sito tematico di Internet.
- 2.6.5 Nei casi più incerti, è consentito ricorrere al parere del comitato organizzatore de laCombricola.net, il cui giudizio sarà insindacabile, inappellabile e ovviamente super partes.
- 2.6.1 Si considera "primo ritirato" il pilota (o i piloti) che per primo si escluda dalla competizione per incidente, guasto alla vettura o qualsiasi altro motivo, inclusa la mancata partenza, a partire dall'istante in cui inizia la gara, vale a dire dal momento in cui si spengono le luci del semaforo dopo il giro di riscaldamento.
- 2.7 Nel caso che uno dei piloti non prenda parte al Gran Premio e venga sostituito dalla scuderia da un collaudatore o altro pilota per un motivo qualsiasi, il pilota in questione verrà sostituito automaticamente anche nei pronostici, restando significativo ai fini della classifica il numero di gara della vettura.
- 3.1 Per il calcolo dei punti si considerano le prime otto posizioni di classifica al traguardo, regolarmente omologate dai commissari della FIA (Federazione Internazionale dell'Automobile) alla fine di ogni singolo Gran Premio.
- 3.2 Per ogni pilota indicato nel pronostico si calcola la differenza in modulo tra la posizione di arrivo effettiva (tra i primi otto) e la posizione di arrivo prevista e si assegnano:
Differenza in modulo Punti 0 10 1 8 2 6 3 5 4 4 5 3 6 2 7 1 >= 8 0
- 3.3 3.3 Punteggio-bonus: indovinando il primo pilota che si ritira dalla gara (non classificato) si beneficerà di un bonus di 7 punti.
- 3.4 3.4 Penalità: per ogni pilota inserito nel pronostico che al termine della gara risulterà non classificato, si subirà una penalità di 2 punti.
- 3.5 Esempio dimostrativo di calcolo del punteggio:
Pos. Ordine di arrivo Pronostico Diff. Punti 1 Michael Spacchiuso Michael Spacchiuso 0 10 2 Mario Sbrendola Rubens Martufello 4 4 3 Petunio Labernarda Mario Sbrendola 1 8 4 Geraldo Mazzafava Peppe Peccuni 4 4 5 Franco Pacias Mario Ciridduni - 0 6 Rubens Martufello Geraldo Mazzafava 2 6 7 Donald Duck Tony Spatazza - 0 8 Peppe Peccuni Franco Pacias 3 5 Out Daemon Hill Fabrizio Saltalino - 0
- 3.6 Attenzione! Se un pilota, contemplato nel pronostico d'arrivo, giunge al traguardo con una posizione superiore alla ottava, non deve essere considerato ai fini del punteggio; in questo modo viene attribuita maggiore importanza ai piloti di alta classifica. Per maggior chiarezza, riprendendo in esame l'esempio precedente, se Mario Ciridduni si classificasse in undicesima posizione, non verrebbero assegnati i 2 punti che deriverebbero dalla differenza in modulo tra la posizione ipotizzata e quella reale (cioè 5-11=6=differenza in modulo), poiché Mario Ciridduni sarebbe fuori dalla classifica dei primi otto piloti.
- 3.7 Importante! Può succedere, anche frequentemente, che alcune vetture a fine gara siano giudicate dai commissari non conformi al regolamento e successivamente escluse dalla classifica; pertanto nel calcolo del punteggio si terrà conto solo di quella ufficiale controfirmata dal commissario sportivo FIA. Se, per lo stesso motivo, un ordine d'arrivo viene posto "sub judice", o, in seguito ad una squalifica, una squadra presenta ricorso al giudice sportivo, per il risultato definitivo del GP bisognerà attendere il responso dell'udienza d'appello; fino ad allora i punteggi e le classifiche dovranno essere considerate provvisorie.
- 4.1 Viene proclamato vincitore del GP colui che, tra tutti i giocatori, realizza il maggior numero di punti in tale gara; tra i rimanenti si individua la seconda posizione e così via, in modo da formare una classifica specifica per GP.
- 4.2 I punti ottenuti da ogni scuderia per ogni GP vanno sommati ai punti ottenuti nei GP precedenti e la classifica generale viene stilata in base al punteggio complessivo totalizzato da ogni singola scuderia. In caso di parità di punteggio tra due o più scuderie, la classifica verrà stilata tenendo conto dei rispettivi piazzamenti nei singoli GP. In caso di ulteriore parità verrà anche considerato il numero di posizioni di arrivo esatte (quelle, cioè, che fruttano 10 punti).
- 4.3 Il vincitore è, ovviamente, chi, alla fine della stagione di Formula Uno, si troverà in testa alla classifica generale: a costui andrà il titolo di FantaCampione Iridato e inoltre il diritto insindacabile di bullarsi con le ragazze/i, descrivendo, magari con esagerato trasporto, le memorabili imprese che lo hanno visto protagonista nell'arco della stagione, sbeffeggiando, così, a suo piacimento e con tanta fantasia tutti gli altri partecipanti al torneo, tardivamente pentiti dell'iscrizione, poiché costretti a tanto supplizio.
- 4.4 L'ultimo classificato, al contrario, è tenuto a sottoporsi spontaneamente e periodicamente al pubblico ludibrio e/o canzonatura e/o dileggio e/o gragniuola di simpatiche provocazioni, spassosi scherzi, nonché esilaranti penitenze ad opera degli altri partecipanti al torneo, i quali possono, così, sfogare la rabbia repressa che si accumula tutte le volte che il vincitore apre bocca.
